这家伙的力气是这么大能够拖动如此之多的石头土方实在是无与伦比。

除开蒸汽运输车更多的是火力和铁轨使用铁轨放置的敞篷运输车少量的由畜力运输多一些的则上小火车更多的则是大火车。

中国人仅用了一年三个月的时间从北部海港“新禹州”（达尔文港）城建了一条单轨铁路到大分水岭西侧工地距离一千五百公里效率之高令人瞠目结舌。

有了铁路能够把各种重型机械、物资、补给品和人员源源不断地运输到工地大大地加快了工程的进展。

工程开展之后整个帝国都很关心它的进展情况皇帝、皇后、太子和各路高官都先后视察了工地听取汇报了解工程的进度帮助解决遇到的问题。

比如皇后娘娘就很关心工程人员的待遇和工作条件情况史可程汇报道：“我们采取了三班倒、人停机器不停的工作模式工程人员分为三批每批工作八小时然后休息十六小时每周休息一天每半年可以休息一个月用火轮送他们想去的地方。通过合理地调配人手休息好体力充足。”

“由于工程人员收入丰厚平均收入相当于帝国中产阶级的收入且全部打入个人账户所有人员的积极性很高由于加班有加班费很多人都不想多休息只想多干活！”

“他们居住在板房里伙食相当于海军灶的标准顿顿有肉吃经常有蔬菜瓜果吃逢节假日还改善伙食！”

史可程表示主要是工程资金保障到位感谢皇帝与皇后的重视有了钱就能够让工程大力推进保证完成任务。

“至于工程的进度采取了激励和竞赛的方法大大地提高了各工程队的积极性工程进展很快。

就这样原计划十年的工程只用了八年半就完成了硬生生地在大分水岭里开出了一个一百公里宽的口子力道之劲爆真的是移山倒海。

其实在工程的第五六年太平洋吹来的暖湿气流已经不断地通过这个口子让另一侧的雨水量增多了。

第七年一个台风正面吹袭浩浩荡荡通过了这个口子冲向了广阔的土澳中部地区！

是时狂风大作暴雨连绵倾盆大雨不断地下着。

待到口子彻底地贯通饱含着水汽的云团就不断地通过口子为土澳中部地区带来了大量充足的水份。

水份实在不少甚至在土澳中部的低洼地带的一个大咸水湖距离开口足足有一千二百多公里也收到了来自太平洋的雨水“礼物。”

根据气象人员的介绍他们发现那个咸水湖持续变淡中主要就是咸水湖的海拨低来自太平洋的雨水从高而下汇流到此。

受到的影响很大中部地区虽然有大量的沙漠沙漠下则贮藏着大量水分没有显现当得到了外来大量水源的补充时水溢出了地面形成了一个接一个的湖泊。

湖泊蒸发出水份此时由不得当地副热带高压逞威因为水份实在太多了气流很强当台风过境时副热带高压带都得让路！

水份升腾为云越积越多然后下雨。

更何况尝到了甜头的南华帝国自大分水岭的中部和南部连续开口也有一百公里之宽把原本亚热带湿润气候所贮藏的水份引到土澳中部让中部地区的水份越来越充足并向四周扩散让各地的生态环境趋好。

公元1675年11月1日土澳北部海港“新禹州”（达尔文港）城改名为“九州”城成为了南华帝国的新首都！