铁矿的开采让辽东州的农用铁器不再需要从其他地方贩运来。

再有就是兴修的道路从辽东城抵达营州柳城从辽东城抵达建安城乃至积利城的水泥官道已经全线贯通。

至于辽东城向东到白汋口城的水泥官道以及积利城往卑沙城以及旅顺新城的水泥官道预计也将会于年内通行。

再有就是在辽东半岛正在兴建的不冻港口旅顺港将会让船舶一日之内就可以从登州进抵致辽东半岛。

说上一句题外话原本那里不叫旅顺港之前为高句丽所据时沿两晋旧称为乌石津。

而大唐攻取之后自然要改改名字刷刷存在感下面官员也不知道是什么脑子取名都里镇。

等到程三郎有意大兴土木地辽东建海港时才知道那里被人起了这么个破名字。

当即要求进行整改总算是没有让旅顺这个优秀的名字消失在历史的河流中。

王玄策等人甚是不解询问了程三郎非要改成现在这个名字的原因。

程三郎知道个屁为啥叫旅行但作为大唐一本正经胡说八道的高手程三郎只用了两息的功夫就给出了答桉。

希望未来大唐的骚人墨客都有时间来到辽东之地领略北国风光。

而想到抵达辽东自然需要长途旅行所以叫旅顺。自然是希望所有在这座港口登船和下船的人们都旅途顺顺利利平平安安。

既然港口都叫了旅顺港这城也叫旅顺城自然是为了突出并加深大伙对这里的印象。

面对着程三郎的瞎鸡儿乱扯一干狐朋狗友都也翻着白眼喊六六六之外也是无可奈何谁让他才是这辽东州都督？

若是船舶继续北上再一日半便可以抵达建安港而从这里登岸之后乘坐马车。

沿着水泥官道向北亦只需要一天多的光景就可以抵达辽东城。

而且因为是不冻港所以全年都可以往来通畅。从登州直达辽东半岛只需要一日。

倘若沿陆路而行的话则需要绕行数千里所耗费的时间旅途所需要耗费的财物和补给更是让人暗然落泪。

现如今自打那汉唐商行的三桅战舰在大唐天子跟前露过脸亮过相。并且还加入到了大唐登州水师之后。

由于其优秀的船舶结构以及极强的抗风浪抗沉能力再加上它采用的新式风帆结构。

使得它即使是逆风也能够保持并接近于顺风时三分之二的航行速度。

令大唐水师上下对其赞口不绝而有了这些船舶使得未来万一辽东有事。

完全可以从容调动兵马径直经由登州上船直抵辽东不用担心因为风向不对而无法登陆辽东。

咦……好像一下子程三郎的思绪就随着那旅顺港口起名的由来就飞到了十万八千里之外。

这个时候李世民挟了两快拍黄瓜之后看向跟前不知道在想些什么的爱婿甚是有些唏嘘地道。

“头疼啊……”

“？？？”