没事没事摔不下去的。

然后她便拖着略有些僵直的身子加快几步朝着后舱门的位置走去。

所幸待姜洄再走了两三步一股牵引力从她腿部交缠而上将她整个人引至机舱之内。

那阵风便彻底消失了。

姜洄微微瞪大眼睛她成功了。卧x这东西怎么想怎么不科学……果然模型跟真货还真的很大差别。书里头怎么写来着……就很简单‘打开后舱门进入机舱内部’嗯很好直接给略过去了。

果然造机甲不是这么容易的事情就算人家把图纸都给公布出来你也不一定能弄明白每一块儿并顺利造出来。她今天算是整明白了。

算了她这平白想肯定是想不出来的等今天的课了了再去找别的资料研究吧现下还是别纠结这事了。

姜洄正想从登舱感应模块儿的位置走出去忽然听到似乎有人在喊她。

听错了？

“……”

没听错就是有人在喊她。不过这个倒是提醒她了不能随便走开。

机甲后舱门的开关自然是由驾驶人控制的。但机甲在没有与驾驶人建立连接的情况下机舱门的开关都必须通过特定的机关触发。毕竟机器这种东西再是智能化和全自动化总也要留人工操作的端口作为外部介质以免发生失控的情况。

所以在姜洄没有跟这架机甲进行连接的情况下后舱门的开关都必须通过她初始落下的登舱感应模块儿控制。一旦她走出去后舱门便会自行闭合。

现在还不知道情况姜洄自然不好再做下一步。于是她站在感应模块儿上转动了一下方向意图找到跟她搭话的那位仁兄。

最后还是对方自己转了过来出现在姜洄的视线中。虽然以她在近二十米的高空俯瞰下去就只能看到小小的一个人脸都有点看不太清。

“姜同学。”对方又喊了一声。

这次姜洄可以完全确定对方就是在喊她于是她回道：“有什么事么？”

她眯了眯眼看向那张略有些熟悉的面容好一会儿才想起来这人是谁。这位女同学之前就找她借过两次笔记人挺爱笑的性格也很爽朗的样子。

见姜洄回应了对方似乎很高兴直接问道：“姜同学你能告诉我这个后舱门是怎么打开的？我看到你都上去了。”而且看着是真的特别酷。曼在心里补充道。

这也没什么值得秘密的姜洄便告诉对方在机甲后部大概是尾椎骨上大概七十公分左右的位置用精神力戳一下就好了。