x 网友们替【大泽科技】的担心也并不是没有道理。

害怕其他企业连夜进场从而挤压了【大泽共享自行车】的生存空间。

好在苏泽先人一步眼光毒辣在自行车投放之前就做了相关部署。

专利。

简简单单的两个字但却蕴含着制胜法宝！

正如【大泽科技】官方账号上发表的专利详情所示在苏泽的安排下【大泽共享自行车】真的拥有了三百多项专利。

如此一来再也没有人敢说【大泽共享自行车】是没有技术含量的‘小破车’

因为上到【大泽共享自行车】的整体构型下到扫码、开锁结算等大大小小的核心技术都不是那么容易能够复刻出来的。

其实早在【大泽共享自行车】侵占市场的时候就有一家企业眼红它的发展于是连夜找人订制了一批共享自行车。

然而自行车的框架有了但其中的大大小小几百个核心技术没有到最后这批自行车也只能烂在手里。

同样的还有专门生产自行车的厂商也嗅到了商机专门在地方搞了一批共享自行车然而用户体验非常差只因‘解锁’一个环节玩不转遇到阴天就没法解锁了。

到最后这家自行车厂商只能含泪亏百万。

按照苏泽的意思来说他不搞垄断也不打压想要进来分一杯羹的人但不建议这样做。

尽管事先已经将这话放了出去但没有几个人愿意听就是了。

同时苏泽并没有把事情做绝趁着回应砖家问题的时候让【大泽科技】官方账号把审批下来的专利公布出去。

一方面可以证明自身二来可以回击砖家三来就是给想要入场【共享自行车】市场分一杯羹的人一个机会。

不出意外的话这些专利就够有心思的人啃个一年半载了。

到那时候天知道【大泽共享自行车】会发展壮大成什么模样！

即使各式各样的共享自行车都出来了相信用户们也不会因为新鲜感而抛弃【大泽共享自行车】转而去使用新的素未谋面的不知道好来的产品。

最最最主要的是【大泽科技】的运营手段极其无解。

单单一个打开软件进行签到的选项就让无数的用户每天早上起床睁开眼的第一件事变成了打卡签到……

一个周期四个礼拜将近一个月的时间就让苏泽证明了【共享经济】可行。

【大泽科技】总部会议室中苏泽位于首位其余高层四散坐开。

看着屏幕上的数据总结每个人都忍不住倒吸一口凉气。

随着苏泽轻轻点头高齐开口说话了为【大泽共享自行车】所取得的成绩进行汇总。

“一周期成功结束【大泽共享自行车】收获了一千三百万用户平均每天活跃用户也稳定在了一千万。”

此话一出在场的高层无不惊叹连连因为他们清楚魔都常住人口大致在2400万。

而光是魔都的【大泽共享自行车】用户就占据了1300万！

将近一半的比例！

如此成绩对于任何一款产品来说都是吊炸天的存在！

而这一切的铸造者就是他们的老板那个年轻的男子……

“好了大家安静有什么问题请稍后提问。”高齐笑着拍了拍手而后继续做起汇报。

“一期盈利8000万。”

“哗————”

高齐都没来得及继续往下说高层中就爆发出了阵阵哗然声。

想来也是光是魔都一座城市一个月就盈利8000万这成绩着实是众高层不曾想到的主要是想都没敢想啊！