前世的时候很多城市在规划之初没有想到经济会发展那么快规划的道路只有双向四车道或者双车道地下排水渠也建造的非常窄。

在金锋上初中的时候轿车还是非常贵重的资产农村中一个村也难得有几辆。

那时候双向四车道或者双车道足够了别说乡镇地区除了那些大城市一般的中小型城市中也很少会出现堵车情况。

可是只过了不到十年时间当金锋大学毕业的时候家用轿车已经非常普遍了回村过年的时候几乎家家户户门口都有停车。

过年走亲戚村里几个路口经常堵成长龙。

村里尚且如此城里更不用说了。

到了早晚高峰期堵车已经成了家常便饭如果遇到交通事故会更加严重。

为了缓解交通压力各个城市都不得不扩展道路可是道路两侧都是房子扩路就需要拆迁和安置这是一项吃力又不讨好的工作不少地方还因此爆发了冲突每隔一段时间就能看到相关新闻。

除了交通方面城市发展也遇到了很多麻烦。

比如各种排水工程也经常出现问题。

在规划之初可能设计者觉得一条街道住几千人已经到顶了可是随着人口城镇化农村人口大量涌入城市。

比如金锋前世老家的地级市市区小学时期常住人口只有十几万当他大学毕业足足翻了五六倍！

十几年前规划的下水道自然不够用了只能重新挖开扩建。

和道路扩建一样这同样是一项吃力不讨好的项目费钱又费力。

所以很多城市因为拆迁和扩建成本太高只能在郊区新开一片地方开发。

很多城市的高新区或者经济开发区就是这么来的。

虽然现在的东海还很落后但是金锋相信在未来的几十年甚至十几年东海一定会发生翻天覆地的变化。

有了前世的经验金锋在规划东海新城的时候房屋之间的间距都留的很宽未来就算建双向八车道再加俩非机动车道都够用。

封建时代城市也没有下水道各家各户的茅房基本上都是一个缸到了农闲时期会有附近的农民去掏粪然后把大粪拉回去种地。

在徐钢的认知中也没有下水道的概念。

听到金锋说工地结束后要修路他还能理解可是听金锋说还要挖水渠徐钢想了一下：“先生我知道您打算扩建三号船坞可是也用不了这么多工人吧？”

因为地形原因川蜀地区雨水多的年份洪涝雨水少的年份干旱兴修水利很有必要但是东海新城东边挨着海洋南边就是长江不会缺水更不会发生洪灾在徐钢的认知中金锋修建水渠只能因为扩建三号船坞。

可是金锋却摇头说道：“我修建水渠并不单单因为扩建三号船坞还有其他原因！”

“其他原因？”徐钢一愣随后想起了什么：“先生您如果打算在东海推行以工代赈修路架桥盖房都可以没必要修建水渠吧？”